O Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1, disputado neste domingo (25), teve um desfecho digno do tradicional circuito de Monte Carlo. Em uma corrida marcada por precisão técnica e escolhas estratégicas cruciais, Lando Norris brilhou e conquistou uma vitória histórica para a McLaren, sua primeira no principado.
Largando da terceira posição, Norris manteve a calma e aproveitou um erro de pit stop da Red Bull para ultrapassar Max Verstappen, que liderava até então. Com uma pilotagem segura e ritmo consistente, o britânico controlou o restante da prova mesmo sob pressão constante da Ferrari de Charles Leclerc, que terminou em segundo. Verstappen completou o pódio em terceiro, visivelmente frustrado com a estratégia de sua equipe.
“É um sonho vencer em Mônaco. Esta pista é especial, e hoje tudo se encaixou perfeitamente. A equipe fez um trabalho incrível”, declarou Norris, emocionado no pós-corrida.
A corrida teve poucos abandonos, mas diversas disputas intensas por posições intermediárias. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, completou sua primeira corrida em Mônaco na Fórmula 1 com um 14º lugar, após largar em 17º. O piloto de 20 anos demonstrou consistência e evitou erros em um circuito onde cada centímetro conta, mas não conseguiu avançar para a zona de pontuação.
“Foi uma corrida desafiadora, mas conseguimos levar o carro até o fim e coletar dados importantes. Espero seguir evoluindo nas próximas etapas”, afirmou Bortoleto, satisfeito com o aprendizado.
Com o resultado, Norris sobe para a terceira posição no campeonato, encostando em Leclerc e Verstappen. A temporada de 2025 segue acirrada, com emoções garantidas nas próximas etapas do mundial.
Resultado final do GP de Mônaco 2025
- LANDO NORRIS (McLaren)
- CHARLES LECLERC (Ferrari) +3s131
- OSCAR PIASTRI (McLaren) +3s658
- MAX VERSTAPPEN (RBR) +20s572
- LEWIS HAMILTON (Ferrari) +51s387
- ISACK HADJAR (RB) – 1 volta
- ESTEBAN OCON (Haas) – 1 volta
- LIAM LAWSON (RB) – 1 volta
- ALEXANDER ALBON (Williams) – 2 voltas
- CARLOS SAINZ (Williams) – 2 voltas
- GEORGE RUSSELL (Mercedes) – 2 voltas
- OLIVER BEARMAN (Haas) – 2 voltas
- FRANCO COLAPINTO (Alpine) – 2 voltas
- GABRIEL BORTOLETO (Sauber) – 2 voltas
- LANCE STROLL (Aston Martin) – 2 voltas
- NICO HULKENBERG (Sauber) – 2 voltas
- YUKI TSUNODA (RBR) – 2 voltas
- KIMI ANTONELLI (Mercedes) – 3 voltas
