O próximo Grande Prêmio acontece nos Estados Unidos, no Circuito Internacional de Miami, no final de semana do dia 3 de maio. Após uma pausa de 1 mês em decorrência do conflito do Oriente Médio, a Fórmula 1 retorna às atividades com algumas mudanças.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou no dia 20 de abril algumas mudanças no regulamento para a volta das corridas. Elas entraram em vigor apenas esse ano, porém já possuem alterações, as quais abordam classificações, segurança, largadas e disputas na chuva.
MUDANÇAS
Classificações: Com a ideia de reduzir o gerenciamento de energias nas voltas, a quantidade máxima de recarga passa de 8 para 7 megajoules (MJ). Anteriormente, no Japão, eles já tinham modificado, passando de 9 para 8 MJ.
Além disso, com o intuito de diminuir o tempo de recarga, o superclipping (recarga da bateria usando a parte elétrica do carro) sobe de 250 para 350 kW. Essa regra também vale para as próximas corridas.
Leia mais: Botafogo x Chapecoense: duelo decisivo pela Copa do Brasil
CORRIDA
Uma das reclamações recentes sobre a categoria é que as ultrapassagens estariam muito artificiais, já que os carros bruscamente diminuem a velocidade para recarregarem a bateria; consequentemente, quem vem atrás pode facilmente passar. Porém, momentos como esse podem causar acidentes, já que quem está vindo atrás em alta velocidade não prevê que o da frente irá desacelerar.
Por isso, a FIA, junto com o aumento do superclipping, colocou a regra de que a energia liberada com o botão boost é de até 150 kW. Além disso, agora há um limite do uso do MGU-K em zonas que não são os principais pontos de aceleração no circuito.
CHUVAS
Com a ideia de evitar acidentes, desenvolveram um novo sistema que identifica carros com aceleração muito baixa. Caso esse sistema detecte problemas como esse, o MGU-K vai ser acionado automaticamente para fornecer um nível mínimo de aceleração, garantindo que o piloto também não receba nenhum tipo de vantagem.
Quando houver chuva, o uso do sistema de recuperação de energia será reduzido, as luzes traseiras serão simplificadas, além do aumento de temperatura dos cobertores dos pneus intermediários para que tenham uma melhor aderência na pista.
Com exceção das mudanças nas largadas, que ainda passarão por testes, as novas regras entram em vigor já no GP de Miami, dia 3 de maio.
Siga a nova parceria da Sintonia Esportiva no Instagram! @Meetown.art
