Na quarta-feira, 30 de setembro, Esteban Ocon anunciou sua saída da equipe Haas após o fim de 2026. Logo após o piloto anunciar a saída, a equipe confirmou a separação e disse que não haverá anúncio do piloto que vai o substituir, por enquanto. Com isso, sua trajetória de dois anos com a equipe é encerrada. Juntamente com a saída do francês surge a oportunidade da adição de Rafael Câmara e deste modo a Fórmula 1 teria dois pilotos brasileiros para 2027.
Motivos da saída de Ocon
Durante os últimos dois anos, Ocon foi companheiro de equipe de Oliver Bearman. O britânico fez sua estreia como piloto principal de uma equipe em 2025 e mesmo assim superou o experiente francês. Porém, a pontuação da última temporada foi parelha, sendo 41 pontos para Bearman e 38 para Ocon.
Bem como, Ayao Komatsu, chefe da equipe, já admitiu que “esperava mais” do desempenho de Ocon em 2025. Juntamente com a melhora de Bearman na segunda metade do ano, que o firmou como o piloto mais forte da Haas.
Apesar de ter somado pontos no GP de Baku — em sua melhor atuação no ano —, Ocon ocupa a 16ª colocação no campeonato com apenas 7 pontos. Assim, ele se colocou três posições e 13 pontos atrás de seu colega de equipe. Esse desempenho acabou sendo insuficiente para assegurar sua continuidade na equipe.
Possíveis substitutos e motivos comerciais
A Haas passou a analisar opções para o lugar de Ocon ainda este ano, utilizando o programa de testes privados realizado em parceria com a Toyota.
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Dentre os principais nomes avaliados pela Haas nesses testes estão Rafael Câmara, Leonardo Fornaroli (campeão da F2 em 2025 e membro da academia da McLaren) e Ryo Hirakawa . Além deles, outra opção é subir Jack Doohan, o piloto de testes da equipe.
Porém o brasileiro é apontado como o favorito para assumir a vaga de Ocon, porque ele faz parte da Academia Ferrari e líder da F2. Além do desempenho de Câmara, a Haas usa motores Ferrari, o que reforça a lógica de colocar Câmara na equipe.
Futuro de Ocon
Após ter sua saída da Haas confirmada, o destino do piloto na Fórmula 1 torna-se indefinido. Como ele não figura entre os cotados para ocupar os assentos restantes da Mercedes ou da Racing Bulls, suas alternativas para a próxima temporada permanecem restritas.
Suas saídas possíveis são de se tornar piloto de reserva/terceiro piloto ou outra categoria, como IndyCar ou WEC.
Embora enfrente um futuro incerto na F1, Esteban Ocon possui uma trajetória relevante na categoria, tendo cinco temporadas pela Alpine e os dois anos recentes pela Haas. Além de ter conquistado o GP da Hungria de 2021 pela Alpine e ainda possui quatro pódios na organização.
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